« BNR34 スカイラインGT-R Mスペック シリカブレス 17周年 車検 | Main | ダイレクトイグニッションハーネス 品番24079-AA300 »

August 30, 2019

久しぶりのプラグ交換。

久しぶりのプラグ交換。

2006年2月以来なので、13年半ぶり。前回4万キロで、今回14万キロなので、10万キロです。

NGK BCPR6EIX-11P イリジウムMAXプラグ 熱価6から、今回はNGKのIRITOP 7 熱価7に。

交換したプラグは、焼き方はとくにばらつき無いようです。

MAXではないので、耐久性は落ちるようですし、冬場、問題あるようだったら戻そうと思います。

プラグは、交換すると、回転がスムーズになった感じがあります。

 

お約束でハーネスがボロボロなので、こちらも新調しないと。純正が欠品でなければいいのですが。

→ amazonで注文も、時間がかかりそう。

イグニッションコイルも同じくらいなので、相当、お疲れです。

スピリットファイヤーは欠品みたいなので、ほかの候補を検討します。

 純正・日立の互換品は、面白みなし。

 プラズマダイレクトは、いかんせん高価。

マインズさんの、強化ダイレクトイグニッションを通販してもらうことになりました。

ハーネスも届いたら、一緒に交換したいと思います。

 

 

|

« BNR34 スカイラインGT-R Mスペック シリカブレス 17周年 車検 | Main | ダイレクトイグニッションハーネス 品番24079-AA300 »